Частная коллекция автомобилей

Главная

Новости

Headline full story...

Headline full story...

Headline full story...

Headline full story...

Headline full story...

Headline full story...

Яндекс.Метрика
Газ-21 Волга предсерийный экземпляр на конвейре

Волга

В повседневной жизни страны большую роль играет мобильность тех или иных ресурсов.

Как быстро и дешево перебросить большую группу людей из одной точки на карте страны в другую? Вы скажете самолетом? Нет. Поездом по железной дороге? Нет. Кораблем по реке или морю? Нет. Прежде чем использовать столь ёмкие средства траспорта до них надо еще группы людей или грузов доставить. А начальной доставкой занимаются простые легковые автомобили. Или грузовые. Но данный сайт о легковых автомобилях.

В СССР автомобилизм получил развитие при царствовании Николая II. До Великой Отечественной войны автомобили нашли применение в различных областях применения: доставка грузов, такси, военная техника, автомобили специального назначения, такие как скорая помощь, пожарная служба. Но доступ в личное пользование легковым автомобилям был открыт только в конце 40-х годов ХХ века.

Широкая автомобилизация общества началась с выпуска автомобилей Москвич-400 и Победа ГАЗ-20. Хотя и были попытки начать выпускать народный атомобиль до войны, Ким-10-50 и Ким-10-51. В дальнейшем Московский автозавод выпустил новые модели автомобилей. А Горьковский автозавод начал выпуск автомобиля ГАЗ-21 Волга. 21-я Волга в жизни страны оставила значительный след. Неудивительно, что это произошло благодаря столь долгому выпуску. Все таки 15 лет производства на конвейре это достаточно большой период времени. И она также нашла себя в различных сферах жизни. Она была и такси, и даже грузовым такси, была скорой помощью, была автомобилем для пожарных, была чиновничьим автомобилем. Гланое - что это массовый личный автомобиль. Благодаря этому сейчас мы наблюдаем повышенное внимание к этому автомобилю. Все слои населения наслышаны о ГАЗ-21 Волга. Снято огромное количество фильмов с её участием. Небезызвестных фильмов.

Но данный сайт не о 21-й Волге. Хотя она у меня и была непродолжительное время. И даже на ней я учился ездить.

Далее позвольте процитировать мои строки со старой web-страницы без изменений.

Красивая машина "Волга". Она не просто красива, она Ж И В А Я !!!! И Вы поверите в то что она живая, зайдя в гараж и не поприветствовав ЕЁ Величество :) Или Его. Ответит. На моем сайте вы вряд ли найдете много технической информации. Информация будет появляться скорее в процессе ремонта моего автомобиля. Информация, которую я пропущу через себя, которая даст мне какой-то опыт, будет опубликована на этом сайте. Почему именно 22-я Волга? Ответ скорее: потому что! Потому что я видел кучу 21-х на улицах, бодрых и не очень, гремящих, шелестящих, блестючих, шустрых и многих других :) Но видели ли вы когда нибудь на улице 22-ю? Я лично до встречи с ней нет. Не видел, а когда увидел, то не смог от нее отвернуться. Вот так бывает. С первого взгляда. Что такое 21-я? Это собраная для прыжка сама Стремительность. А что такое 22-я? Это та же стремительность, но с щепоткой вальяжности. Ну посмотрите на ее бока, разве можно ожидать от нее прыти? Говорю постоянно про машину Она, потому что действительно это Она. Любительница пококетничать :) Ее называют по разному: Универсал, Сарай, 22-я, Санитарка (но мы то знаем что были еще пожарки, технички, грузовички и т.д.). У меня она просто Сараюшка, или Голубой Вагон. Да вобщем-то каждый раз по разному, главное чтобы ласково. :) Вот так. если кому не понравилось вступление, те могут запросто покинуть этот сайт, спасибо за внимание:) Остальных прошу переходить к другим разделам.

Обо мне | Карта сайта | Авторские права | Контактная информация | ©2011 Частный гараж